スロープはいらない。
軽規格ランプレス。
海外で実績のある"rampless"コンセプトを、日本独自の軽規格トレーラとして最適化。
ハンドウインチで荷台を上げ下げし、スロープ無しで積み込みをサポートします。
慣性ブレーキ・レバー式駐車ブレーキは標準装備。
※牽引可否は牽引車側の牽引能力・条件に従ってください。仕様・数値は開発状況により変更する場合があります。
特徴
軽規格で"ランプレス"を成立させるために、構造をシンプルに、使い勝手を確実に。
スロープ不要で積み込み
- 展開スペースが要らない
- スロープの積み忘れゼロ
- 狭い現場でも段取りが早い
ハンドウインチで上げ下げ
- 電源不要で現場に強い
- 操作が直感的で安全
- メンテ性・可搬性に配慮
軽規格に最適化
- 国内運用に合わせた寸法設計
- 軽ユーザーの用途にフィット
- 量産・保守を見据えた構成
慣性ブレーキ＋駐車ブレーキ標準
- 牽引車の減速に連動して自動制動
- 軽トラック等の軽自動車でも牽引しやすい設計
- レバー式駐車ブレーキで停車時も安心
想定用途
「転がして載せたいもの」に強い。軽牽引の現場に"ちょうどいい"サイズ感を狙います。
マリン系
- ジェットスキー/PWC
- ボートドーリー
- マリーナ構内の機材運搬
モビリティ/機材
- ミニバイク/小型モペット
- 発電機/工具箱/作業台
- 展示・イベント機材
仕様
試作車の仕様をベースに、商品化に向けて最終調整中です。
| 名称 | ランプレストレーラー（登録商標） |
|---|---|
| 区分 | 軽規格フルトレーラ |
| 最大積載 | 350kg |
| 荷台 | フラットデッキ（縞鋼板） |
| 機構 | ティルトデッキ（ランプレス） |
| 操作 | ハンドウインチ（上げ/下げ） |
| 制動装置 | 慣性ブレーキ（標準装備） |
| 駐車制動 | レバー式駐車ブレーキ（標準装備） |
| 灯火 | 保安基準に準拠（※予備検渡し） |
※寸法・重量・仕様は開発状況により変更する場合があります。
使い方（例）
- 連結して固定（安全チェーン/カプラ確認）
- ウインチで荷台を下げる（積込位置へ）
- 積載物を載せる（台車/車輪で搬入）
- ウインチで復帰（ロック確認）
- ラッシング固定（走行前点検）
※実際の手順は最終仕様に合わせてマニュアル化します。
FAQ
本当にスロープは不要ですか？
荷台をティルトさせることで、スロープを使わずに積み込みを行うことを想定しています。積載物の形状・車輪径・地面状況により最適な方法をご提案します。
上げ下げは電動ですか？
試作仕様はハンドウインチによる操作を想定しています。電源不要で現場に強い構成です。
最大積載はどれくらいですか？
最大積載は軽規格上限クラスの350kgです。小型車登録の場合は積載量を増やすことが可能です。
慣性ブレーキとは何ですか？軽自動車でも牽引できますか？
慣性ブレーキは牽引車の減速に連動してトレーラ側へ制動がかかる方式です。本製品は慣性ブレーキを標準装備しており、軽トラック等の軽自動車でも牽引しやすい設計です（牽引可否は牽引車側の牽引能力・条件に従ってください）。
オーダー/カスタムは可能ですか？
用途（ジェット、ドーリー、機材運搬など）に応じて、固定具・タイダウンポイント等の最適化をご相談可能です。
見積・導入相談
用途と運用条件を教えてください。最適な仕様をご提案します。
送る内容
- 用途（例: ジェット、台車、ミニバイク）
- 積載物の重量、寸法
- 牽引車、ヒッチ仕様
- 保管場所、使用環境
- 希望納期
「ランプレストレーラー」は登録商標です。RAMPLESS は日本特殊車輌協会の rampless.jp ブランドとして展開予定。